Jūrniecības nozarē tērauda plāksnēm ir galvenā loma kuģu konstrukcijas integritātes un drošības nodrošināšanā. No dažādajām pieejamajām tērauda plākšņu kategorijām BV D420 jūras tērauda plāksnes izceļas ar izcilu veiktspēju skarbā jūras vidē. Šīs kategorijas ir īpaši izstrādātas, lai atbilstu stingriem standartiem, ko noteikušas tādas klasificēšanas sabiedrības kā Bureau Veritas (BV) izmantošanai kuģu būvē.
BV D420 ir oglekļa-mangāna tēraudi ar rūpīgi sabalansētu elementu sajaukumu, kas veicina to izturību un izturību pret koroziju. Galvenie leģējošie elementi ir ogleklis, mangāns, silīcijs, fosfors, sērs, hroms, niķelis, molibdēns un varš. Precīzs šo elementu sastāvs ir pielāgots, lai sasniegtu vēlamās mehāniskās īpašības un metināšanas īpašības.
|
BV D420 īpaši augstas stiprības ķīmiskā sastāva rūdīšana un rūdīšana |
|||||||
|
Novērtējums |
Maksimālais elements (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al(min) |
N |
|
|
BV/D420 |
0.20 |
0.55 |
1.70 |
0.030 |
0.030 |
0.015 |
0.020 |
Attiecībā uz mehāniskajām īpašībām šīm tērauda plāksnēm ir augsta stiepes izturība, laba tecēšanas izturība un lieliska triecienizturība. Tie ir izstrādāti, lai izturētu okeāna ceļošanas stingrību, tostarp pastāvīgu sālsūdens, viļņu un dažādu temperatūru iedarbību. Šīs īpašības nodrošina, ka tērauda plāksnes var saglabāt savu strukturālo integritāti ekstremālās slodzēs un dinamiskos apstākļos.
|
BV D420 īpaši augstas stiprības īpašības rūdīšanā un rūdīšanā |
||||||
|
Novērtējums |
Mehāniskais īpašums |
Čārpija V trieciena tests |
||||
|
Ienesīgums |
Stiepes |
Pagarinājums |
Grāds |
Enerģija 1 |
Enerģija 2 |
|
|
BV/D420 |
Minimālais Mpa |
Mpa |
Min % |
-20 |
J |
J |
|
420 |
530-680 |
18% |
28 |
42 |
||
|
Piezīme: Enerģija 1 ir šķērsvirziena trieciena tests, enerģija 2 ir gareniskā |
||||||
Attiecībā uz termisko apstrādi BV D420 tērauda plāksnes parasti tiek pakļautas kontrolētiem velmēšanas un normalizācijas procesiem. Kontrolēta velmēšana ietver precīzu temperatūras kontroli velmēšanas procesā, lai uzlabotu tērauda mehāniskās īpašības. No otras puses, normalizēšana ietver tērauda karsēšanu līdz temperatūrai, kas pārsniedz tā augšējo kritisko punktu, un pēc tam to lēni atdzesē, lai uzlabotu tā mikrostruktūru un mehāniskās īpašības.
Izmēru ziņā šīs tērauda plāksnes ir pieejamas plašā biezuma, platuma un garuma diapazonā, lai apmierinātu dažādas kuģu būves nozares vajadzības. Neatkarīgi no tā, vai tas attiecas uz korpusu, klāju vai citām konstrukcijas sastāvdaļām, BV D420 tērauda plāksnes var pielāgot, lai tās atbilstu īpašām dizaina prasībām.
Trieciena pārbaude ir būtiska šo tērauda plākšņu kvalitātes kontroles procesa sastāvdaļa. Šajā testēšanā tērauds tiek pakļauts zemas-temperatūras triecienslodzei, lai novērtētu tā stingrību un izturību pret plaisāšanu. BV D420 tērauda plāksnes ir izstrādātas, lai atbilstu stingriem triecientestu standartiem, nodrošinot to uzticamību ekstremālos apstākļos.
BV D420 tērauda plākšņu primārie pielietojumi ir kuģu un jūras konstrukciju būvē. Šīs plāksnes plaši izmanto kravas kuģu, pasažieru kuģu un citu veidu peldlīdzekļu korpusos. To lieliskā izturība pret koroziju un augstā izturība padara tos ideāli piemērotus lietošanai sālsūdens vidē, kur tie ir pakļauti pastāvīgam mitrumam un kodīgiem elementiem.
