CCSB kuģa plāksne ir Ķīnas klasifikācijas biedrības sertificēta B klases kuģa plāksne, nevis konkrēts materiāls. Konkrētais materiāls ir atkarīgs no stiprības līmeņa. Galvenie materiāli ir: 10#, 20#, 35#, 45#, 20G, 16Mn, 27simn, 15crmo, 35crmo, cr5mo, 40cr, 10crmo910, 12cr1mov, 12crmov, A335P22, 20,5,5,5 1, 30crmnsi utt.
Korpusu konstrukciju tērauds ir sadalīts stiprības līmeņos pēc tā minimālās tecēšanas robežas: vispārējās stiprības konstrukcijas tērauds un augstas stiprības konstrukciju tērauds. Kuģu plāksnes attiecas uz karsti velmētām tērauda plāksnēm, ko izmanto kuģu korpusu konstrukciju ražošanai, kas ražotas saskaņā ar klasifikācijas sabiedrības būvniecības specifikāciju prasībām. Ķīnas klasifikācijas biedrības noteiktais vispārējās stiprības konstrukciju tērauds ir sadalīts četrās kvalitātes kategorijās: A, B, D un E (ti, CCSA, CCSB, CCSD, CCSE); Ķīnas klasifikācijas biedrības noteiktais augstas stiprības konstrukcijas tērauds ir sadalīts trīs kvalitātes līmeņos: intensitātes līmeņi, četri kvalitātes līmeņi.
CCSB kuģa plāksne ir īpaša tērauda plāksne kuģu būvei. Tam ir izturības pret koroziju īpašības, lieliska metināmība un precīzi izmēri. Iekšzemes kuģu plāksnes atbilst GB/T712 standartam. Turklāt saskaņā ar dažādiem klasifikācijas sabiedrību sertifikātiem tas ir sadalīts (Ķīna, Lielbritānija, Francija, Vācija, Norvēģija, Itālija, Dienvidkoreja, Japāna) angļu valodas saīsinājums BV, ABS, CCS, DNV, LR, GL, NK, KR, RINA. Saskaņā ar kuģa plāksnes pakāpi tas ir sadalīts A, B, D, E, AH32, DH32, EH32, EH32, EH36.
