Kuģu korpusa konstrukcijas tērauds ir sadalīts stiprības klasēs atbilstoši tā minimālajai ražas stiprībai: vispārējā stiprības tērauda konstrukcijas un augstas stiprības konstrukcijas tēraudam. Meinas tērauda plāksne attiecas uz karstu velmētu tērauda plāksni, kas ražota saskaņā ar Klases korpusa konstrukciju celtniecības klasifikācijas biedrības prasībām.
Visā pasaulē ir 9 galvenās klasifikācijas sabiedrības
ABS American Bureau of Shipping
BV Bureau Veritas
CCS Ķīnas klasifikācijas biedrība
DNV Det Norske Veritas
GL Germanischer Lloyd
Krejiešu kuģniecības reģistrs
LR Lloyd's Shipping reģistrs
NK Nippon Kaiji Kyokai
Rina Registro Italiano Navale
Rina Dh32 tērauds ir sava veida karstā līmeņa stiepes stiprības tērauds. Augstāks - stiprība Rina kuģu būves tēraudam ir 12 pakāpes ar 3 stiprumu, Dh32 ir viena no pakāpēm. Rina Dh32 klases tērauda plāksnīšu ražas stiprums ir 315 MPa) un galīgā stiepes izturība 440-570 MPa. Visu Rina Dh32 kuģu būves tēraudu, ko piedāvā GNEE, var sertificēt Rina.
Rina ir Starptautiskās klasifikācijas biedrību asociācijas (IACS) dibinātāja, kas izveidota 1968. gadā. Rīnas floti atzīst aptuveni 116 Starptautisko karoga iestādes. Rina integrētie pakalpojumi sarežģītam piegādes ciklam, ieskaitot materiālu/komponentu dizainu, celtniecību, kuģu būvētavu pārvaldību, pārbaudi un pārbaudi, kā arī regulāru pārbaudi, lai uzturētu klasi, izmanto kravas, prāmju, ro - RO, pasažieru kuģi, jahtas, kruīza kuģi, Navy, LGN un citi speciālistu pārvadātāji.
AH32 pakāpes tērauds ir trieciena spēks, kas pakļauts 0 grādam C
Dh32 pakāpes tērauda trieciena spēks -20 grādos C
EH32 pakāpes tērauda trieciena spēks -40 grādos C
FH32 pakāpes tērauda trieciena spēks -60 grādos C
Šāvienu spridzināšanas pakalpojums
Kad šāvienu spridzināšana, ir metode, ko izmanto tērauda tīrīšanai vai pulēšanai, kad nepieciešama uzlabota virsmas apdare. Šāvienu spridzināšana tiek izmantota gandrīz katrā nozarē, kurai mēs kalpojam. Īpaši kuģu būvē, dzelzceļā, konstrukcijas izgatavošanā un citur.
Specifikāciju diapazons
Biezums: 2,5-120 mm
Platums: 1000-3000mm
Garums: kā pieprasījums
Ķīmiskā sastāva un mehāniskās īpašības
Ķīmiskais sastāvs
| Tērauda pakāpe | C | Si | Mn | P | S | ALS |
| AH32 pakāpe | Mazāks vai vienāds ar 0,18 | Mazāks vai vienāds ar 0,50 | 0.9-1.6 | Mazāks vai vienāds ar 0,035 | Mazāks vai vienāds ar 0,035 | Lielāks vai vienāds ar 0,015 |
| Dh32 pakāpe | Mazāks vai vienāds ar 0,18 | Mazāks vai vienāds ar 0,50 | 0.9-1.6 | Mazāks vai vienāds ar 0,035 | Mazāks vai vienāds ar 0,035 | Lielāks vai vienāds ar 0,015 |
| EH32 pakāpe | Mazāks vai vienāds ar 0,18 | Mazāks vai vienāds ar 0,50 | 0.9-1.6 | Mazāks vai vienāds ar 0,035 | Mazāks vai vienāds ar 0,035 | Lielāks vai vienāds ar 0,015 |
| FH32 pakāpe | Mazāks vai vienāds ar 0,18 | Mazāks vai vienāds ar 0,50 | 0.9-1.6 | Mazāks vai vienāds ar 0,035 | Mazāks vai vienāds ar 0,035 | Lielāks vai vienāds ar 0,015 |
Apstrāde dažādām klasēm
D pakāpe, E (Dh32, Dh36, EH 32, EH 36)
D un E pakāpes sērijas (AH32/36, Dh32, Dh36, EH32, EH36) kuģu būves tērauda plāksnēm ir nepieciešama laba izturība zemā temperatūrā un laba metināšanas veiktspēja. Ražošanas augstā - stiprības kuģu būve tērauda plāksnei ir jānosmalcina, izmantojot kontrolētu velmēšanu un kontrolētu dzesēšanas vai termiskās apstrādes procesus ar pilnīgāku aprīkojumu. Tajā pašā laikā ir jābūt augstai piegādāto sagatavju iekšējai tērauda tīrībai, jo īpaši S, P, N, 0 un H saturs tērauda stingri jākontrolē.
Pievienoti sakausējuma elementi, lai uzlabotu izturību
Lai nodrošinātu augstas - stiprības kuģa plāksnes veiktspēju, tiek izmantota mikro - leģēšanas tehnoloģija. Pievienojot tēraudam NB, V, Ti un citus leģējošus elementus, apvienojumā ar kontrolēto ritošo procesu, graudi tiek pilnveidoti un uzlabota izturība.
Kuģu būves plāksnes attīstības virziens
Augsta stiprība, augsta specifikācija, ar kuģa lielo - skalu un drošību, kā arī izmaiņām pārklājuma specifikācijās, ir pakāpeniski samazināts pieprasījums pēc parastajiem A - klases paneļiem, un palielinās pieprasījums pēc lieliem- stiprības paneļiem, kas ir koncentrēti lielos 5M punktos. Plāksne, 200-300 mm biezums īpašs biezs kuģa dēlis.
Mehāniskās īpašības
| Tērauda pakāpe | IEPAKOJUMA PUNKTS/MPA | Stiepes punkts /MPa | Pagarinājums/% | Temperatūra/ grāds C | V - tipa trieciena tests | ||
| Akv/j | |||||||
| Mazāk vai vienāds ar 50 mm | 50-70mm | 70–100 mm | |||||
| AH32 pakāpe | Lielāks vai vienāds ar 315 | 440-570 | Lielāks vai vienāds ar 22 | 0 | 31/22 | 38/26 | 46/31 |
| Dh32 pakāpe | Lielāks vai vienāds ar 315 | 440-570 | Lielāks vai vienāds ar 22 | -20 | 31/22 | 38/26 | 46/31 |
| EH32 pakāpe | Lielāks vai vienāds ar 315 | 440-570 | Lielāks vai vienāds ar 22 | -40 | 31/22 | 38/26 | 46/31 |
| FH32 pakāpe | Lielāks vai vienāds ar 315 | 440-570 | Lielāks vai vienāds ar 22 | -60 | 31/22 | 38/26 | 46/31 |
